發(fā)布時(shí)間:2024-12-31
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空壓機(jī)機(jī)油溫度過低或過高都會(huì)改變機(jī)油的性能進(jìn)而影響空壓機(jī)的運(yùn)作,那么空壓機(jī)油溫超標(biāo)的原因是什么?又該怎么解決呢?
一、油溫過低
當(dāng)空壓機(jī)機(jī)油溫度在普通狀態(tài)下低于22度時(shí)就已經(jīng)算是油溫過低了,導(dǎo)致油溫過低的原因主要有①空壓機(jī)外界氣溫過低②空壓機(jī)潤滑油純度太高③同時(shí)開啟的設(shè)備太少④設(shè)備出口壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值
二、油溫過高
油溫過高可能會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)停機(jī),空壓機(jī)油溫過高的原因主要有①空壓機(jī)外界氣溫過高②循環(huán)水冷卻效率不足③空壓機(jī)冷卻器被異物堵塞④出口壓力超出標(biāo)準(zhǔn)壓力。
三、油溫保持正常水平的控制方法
油溫長期偏離正常水平過高或過低,必然會(huì)對(duì)機(jī)器造成一定程度上的損害,使機(jī)器可以使用的壽命縮短,機(jī)油性能不足,會(huì)使設(shè)備的傳動(dòng)部位發(fā)生大面積的摩擦,機(jī)器會(huì)發(fā)出異響。
油溫過低時(shí)首先需要注意空壓機(jī)房保溫,減少冷卻水的用量,并保持1到2臺(tái)機(jī)器持續(xù)運(yùn)行3天,提高油溫。
油溫過高時(shí)要注意機(jī)房的通風(fēng)散熱,提高循環(huán)水冷卻效率,檢查冷卻系統(tǒng)是否有異物堵塞和出氣口壓力是否過高。