這次來跟大家說說螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的種類和故障分析，小編下面來說下蝶式進(jìn)氣閥和活塞式進(jìn)氣閥這兩種的工作原理。

1.蝶式進(jìn)氣閥：螺桿空壓機(jī)啟動時，進(jìn)氣閥閥板處于關(guān)閉，保證不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電機(jī)重負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，通電后三相電磁閥打開，從中出來的氣體進(jìn)入進(jìn)氣閥的伺服氣缸，推動伺服缸的閥桿，帶動進(jìn)氣蝶閥，使其全開，開始再次負(fù)荷運行。蝶式進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈。螺桿空壓機(jī)啟動時，主機(jī)吸入空氣。鑒于存在壓力差，止回閥能夠及時快速地關(guān)閉嚴(yán)密，保證不出現(xiàn)停機(jī)吐油現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉由手動控制氣缸控制。根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿深處長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)螺桿式空壓機(jī)的進(jìn)氣量。

2.活塞式進(jìn)氣閥：借助空壓機(jī)進(jìn)氣閥中活塞的上下運動來控制空壓機(jī)空重車的工作。空壓機(jī)啟動、停止和空載時，排氣電磁閥借助進(jìn)氣口向活塞供氣，使活塞向上閉合；當(dāng)空壓機(jī)滿負(fù)荷運行后，排氣電磁閥通電停止排氣，活塞室開始從排氣口排氣，進(jìn)氣閥的活塞鑒于進(jìn)氣壓力差的聯(lián)系下降，進(jìn)氣閥門全開，空壓機(jī)滿負(fù)荷工作；當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時，泄放電磁閥失電開始泄放。并向上推進(jìn)氣門活塞，使進(jìn)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)。此時空壓機(jī)處于排空狀態(tài)?；钊竭M(jìn)氣閥的結(jié)構(gòu)由進(jìn)氣口、閥上蓋、活塞、底座、排氣電磁閥組成。

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